Kecelakaan kereta api serius di dekat Novska, di mana tiga orang tewas dan 12 terluka, menimbulkan pertanyaan tentang keselamatan dan pemeliharaan lalu lintas kereta api.
Kepala Persatuan Pengemudi Kereta Kroasia, Nenad Mrgan, berbicara tentang hal ini hari ini di program Radio Kroasia “Dalam Jaringan Pertama”.
Mrgan mengatakan bahwa konferensi pers telah diumumkan hari ini, di mana mereka akan berbicara tentang bukti tak terbantahkan dari tidak berfungsinya dan tidak berfungsinya perangkat keselamatan antara stasiun Okučani dan Novska selama perjalanan kereta api.
Mrgan menunjukkan bahwa tidak ada yang ingin membuat tuduhan atau mempengaruhi jalannya penyelidikan dan tidak ada yang ingin berprasangka apa yang terjadi di sana.
– Sudah pasti bahwa masinis melakukan kesalahan dalam rangkaian keadaan. Patut dipertanyakan mengapa masinis kereta sebelumnya berhenti di jalurnya. Kami memiliki beberapa informasi bahwa dia tinggal di sana. Kita tahu bahwa dia adalah seorang lelaki tua, yang dipecat dari perusahaan sebelumnya, kita tahu bahwa dia kehilangan kapasitas kesehatannya dari komisi tingkat kedua bahwa dia tidak dapat mengemudikan kereta api, kemudian dia memperoleh lisensi itu di suatu tempat. Dan itulah yang ingin kami peringatkan, bahwa sejumlah besar pengemudi kereta api dengan perusahaan transportasi swasta tertentu bekerja dari pensiun dan bekerja setelah mereka kehilangan kapasitas kesehatan mereka – kata Mrgan dalam penampilan tamu di “U zreži Prvo”.
Mrgan mengatakan bahwa perlu untuk menentukan mengapa kereta dihentikan sejak awal dan apakah ada alasan pribadi.
– Kami ragu bahwa tidak perlu menghentikan kereta di sana. Jika dia melihat ada kerusakan, dia seharusnya melakukannya di stasiun Okučani atau di stasiun berikutnya. Tidak ada alasan untuk berhenti di rel terbuka – kata serikat pekerja.
Pembukaan investigasi
Alana Vukić, direktur Badan Investigasi Kecelakaan di Lalu Lintas Udara, Maritim dan Kereta Api, mengatakan bahwa dia tidak memiliki informasi tentang rincian yang disampaikan oleh Mrgan.
Dia mengatakan bahwa penyelidikan akan dibuka hari ini setelah penyelidikan selesai. Dia mengatakan bahwa dia tidak mau dan tidak bisa mengomentari rincian yang disebutkan.
Sekretaris Negara untuk Transportasi Kereta Api di Kementerian Kelautan, Transportasi dan Infrastruktur, Alen Gospočić, mengimbau mereka yang menyampaikan fakta tertentu untuk berhenti melakukannya.
– Jalannya prosedur investigasi dan investigasi itu sendiri akan menunjukkan siapa yang melakukan kesalahan – kata Gospočić dan menambahkan bahwa dia memiliki informasi tertentu, tetapi dia tidak akan menyampaikannya kepada publik.
– Ada badan dari Kejaksaan Negeri, kepolisian, dan ada juga badan resmi yang dibentuk di tingkat perusahaan dan akhirnya Badan. Mereka akan membuat penilaian akhir atas semua ini setelah penyelidikan selesai. Adalah penting bahwa koordinasi antara badan-badan ini hadir, dan mereka akan bertemu – kata Gospočić “Dalam jaringan Pertama”.
Banyak hal yang membingungkan
Mrgan setuju bahwa tidak semua informasi harus dipublikasikan, tetapi dia percaya bahwa hal-hal tertentu menimbulkan ketidakpercayaan pada sistem. Vukić menambahkan bahwa ada banyak operator, tetapi Agensi tidak berafiliasi dengan operator mana pun.
Mladen Nikšić, seorang profesor dari Zagreb Promet, menunjukkan bahwa bagian Okučani-Novsko adalah salah satu bagian kereta api paling modern di Kroasia. Dia mengatakan bahwa itu telah direnovasi dan memiliki peralatan terbaru.
– Banyak hal yang membingungkan. Katakanlah, perangkat yang ada di stasiun di Okučani rusak daripada yang ada di sistem itu, blok jalur otomatis. Tapi sesuatu jelas terjadi. Tampaknya sinyal keluar dari stasiun Okučani rusak dan dia mungkin menerima perintah dari masinis kereta penumpang untuk memperhatikannya, karena petugas lalu lintas memberinya sinyal alih-alih sinyal, dan itu juga harus mengatakan bahwa ada stasiun kereta api di area stasiun Okučani – persimpangan jalan, yang perangkatnya rusak, tetapi itu bukan bagian dari blok kereta api otomatis ini – kata profesor Nikšić “Dalam jaringan Pertama” .
Gospočić mengklaim bahwa peralatan di beberapa bagian sudah tua, tetapi berfungsi penuh dan terawat.
TARUHAN RADIO/SUMBER: DNEVNI AVAZ
Komentar
komentar
Ditulis oleh Urednik
