Pengemudi di BiH berutang 80,8 juta KM dalam denda yang belum dibayar untuk pelanggaran lalu lintas, dan pemegang rekor mutlak atas dasar ini adalah seorang pria dari Sarajevo dengan hutang 267.643 KM yang luar biasa.
Pada saat yang sama, warga yang mengendarai kendaraan bermotor saat ini memiliki lebih dari setengah juta surat perintah pelanggaran yang belum dibayar.
Dan bagaimana pengemudi yang “hati-hati” ditunjukkan oleh contoh terbaru dari Brčko. Yakni, polisi di kota ini beberapa hari lalu memberhentikan seseorang yang kedapatan melanggar beberapa peraturan lalu lintas, termasuk fakta bahwa ia telah mengemudi tanpa SIM selama delapan tahun.
“Pada tanggal 4 November 2022, pukul 22.40, petugas polisi dari Kepolisian Distrik Brcko di lingkungan Prutače menghentikan pengemudi kendaraan bermotor Pasat EK, lahir pada tahun 1979, warga di Brčko, dan menemukan bahwa dia tidak memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM), dan setelah dicek habis masa berlakunya pada tahun 2014, dibatalkan”, kata polisi di Brc.
Untuk membuat keadaan menjadi lebih buruk bagi Brčak, ia berutang hampir 7.000 KM hanya berdasarkan denda mengemudi yang belum dibayar.
“Sebuah cek dalam daftar resmi denda menemukan bahwa orang tersebut adalah pelanggar berulang dalam pelanggaran lalu lintas, dan bahwa ia berutang KM 6.976 karena denda yang belum dibayar. Atas dasar kecurigaan bahwa orang tersebut akan terus melakukan pelanggaran, kendaraan bermotornya untuk sementara disita dan disimpan di tahanan Polres Brčko. Permintaan untuk memulai proses pelanggaran ringan akan diajukan ke Pengadilan Dasar Distrik Brčko di Bosnia dan Herzegovina terhadap orang yang disebutkan,” Polisi Distrik mengumumkan.
Meski harus membayar 7.000 KM, pengemudi asal Brčko ini jauh dari lima besar dalam hal jumlah utang pelanggaran lalu lintas. Selain pemegang rekor di atas dari Sarajevo, lima debitur terbesar yang duduk di belakang kemudi di BiH berutang 570.000 KM.
“Peringkat pertama adalah pembalap dari Sarajevo (Kotamadya Stari Grad) yang berutang 267.643 KM. Pengemudi dari Maglaj dan Hadžić menyusul dengan utang masing-masing 82.973 KM dan 75.009 KM. Di tempat keempat adalah pengemudi dari Brcko yang perlu membayar 73.840 KM, dan di tempat kelima orang dari Gradačac dengan 67.911 KM”, Badan Dokumen Identifikasi, Catatan dan Pertukaran Data Bosnia dan Herzegovina (IDEEA) mengatakan kepada “Nezavisne Novine” .
Menurut data yang sama, total utang pengemudi pelanggaran lalu lintas di BiH adalah 80.815.865 KM, sedangkan jumlah pesanan yang belum dibayar adalah 510.399 (kebanyakan terkait dengan ngebut, tidak memiliki SIM, mengendarai kendaraan sebelum mendapatkan SIM , tidak memiliki peralatan yang memadai, dan mengemudi dengan kendaraan yang tidak terdaftar).
Nikola opić, seorang insinyur untuk keselamatan lalu lintas dan anggota Kelompok Koordinasi untuk Keselamatan Lalu Lintas, menunjukkan kepada “Nezavisne” bahwa data tersebut benar-benar menghancurkan dan cukup jelas bahwa pengemudi tahu bagaimana menemukan celah hukum yang memungkinkan mereka mengemudi meskipun denda yang sangat besar.
“Semua beban jatuh ke pengemudi lalai yang melakukan pelanggaran kumulatif, dan di mana tidak ada penegakan hukum. Tetapi ada pengambilalihan pelanggaran, karena Anda memiliki kasus di mana pengemudi yang berutang ribuan tanda denda tidak memiliki aset atas nama mereka. Mereka biasanya mengendarai mobil yang tidak terdaftar atas namanya. Masalahnya adalah orang-orang yang melakukan pelanggaran terhadap diri mereka sendiri dan dengan demikian memperoleh keuntungan finansial tertentu. Bagaimana orang-orang ini mengemudi, mengapa mereka tidak ditahan atau diadili, itu lebih merupakan pertanyaan bagi pengadilan,” ori menekankan.
Ia juga percaya bahwa hukuman yang ada saat ini tidak cukup ketat, karena jelas bahwa pengemudi sulit untuk menyerah melakukan pelanggaran yang sama.
“Saya tahu bahwa pada semester pertama tahun ini, lebih dari 200.000 surat perintah pelanggaran dikeluarkan, dan yang pasti 50 persen tidak dikumpulkan. Saya rasa saya sudah mengatakan cukup”, kata ori, yang mengatakan bahwa tindakan menyita kendaraan dari pengemudi yang ugal-ugalan memang baik, tetapi masih banyak yang perlu dilakukan di bidang ini.
Hukuman paling umum yang ditulis tahun ini
Pengemudi yang mengemudikan kendaraan di jalan dengan kecepatan 10 km/jam sampai dengan 20 km/jam lebih tinggi dari kecepatan yang diizinkan; Pengemudi yang tidak membawa Surat Izin Mengemudi yang masih berlaku atau tidak menunjukkannya atas permintaan orang yang berwenang; Pengemudi yang mengemudikan kendaraan bermotor di lalu lintas jalan sebelum memperoleh hak mengemudikan kendaraan bermotor.
Radio Bet / (TIP/Sumber: Nezavisne novine)
Komentar
komentar
Ditulis oleh Urednik
